本發(fā)明涉及新能源商用車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種重型卡車(chē)的混合動(dòng)力系統(tǒng)以及控制方法，包括電源模塊、整車(chē)控制器模塊、變速模塊、發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電電動(dòng)機(jī)；所述電源模塊包括電源管理器和蓄電池，所述電源管理器與蓄電池電性連接；所述電源管理器分別與整車(chē)控制器模塊、變速模塊、發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電電動(dòng)機(jī)電性連接；所述整車(chē)控制器模塊分別與變速模塊和發(fā)動(dòng)機(jī)電性連接；所述變速模塊包括第一離合器、第二離合器和變速箱，所述發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)第一離合器與變速箱連接；所述發(fā)動(dòng)機(jī)包括飛輪，所述發(fā)電電動(dòng)機(jī)上具有齒輪；本發(fā)明通過(guò)使用發(fā)電電動(dòng)機(jī)，既可以作發(fā)電機(jī)使用，又可作為電動(dòng)機(jī)使用的電機(jī)設(shè)備，能夠?qū)崿F(xiàn)電機(jī)體積的減小，并且在制動(dòng)等情況下，實(shí)現(xiàn)動(dòng)能回收。