發(fā)明名稱混合動力摩托車后輪驅(qū)動結(jié)構(gòu)摘要本發(fā)明涉及一種混合動力摩托車,尤其涉及一種單懸掛、單邊軸混合動力踏板摩托車后輪驅(qū)動結(jié)構(gòu),其中輪轂輪圈一體式設(shè)計(jì),而定子采取分體式設(shè)計(jì),利用雙列角接觸軸承獨(dú)特優(yōu)勢使結(jié)構(gòu)結(jié)合更完美;居于一側(cè)的空心軸自身不承擔(dān)后輪垂直載荷,所以不強(qiáng)調(diào)用三角支架支撐,故而方便包括踏板摩托車的節(jié)能升級安裝,也為新車型開發(fā)提供了一種較為理想的方案;本發(fā)明同時(shí)對原有的后輪鼓剎制動改進(jìn)成碟剎制動,使車輛安全性能得到提升。
聲明:
“混合動力摩托車后輪驅(qū)動結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)