本發(fā)明提供一種基于模型誤差譜的
動(dòng)力電池健康狀態(tài)在線估計(jì)方法,涉及
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域。該方法首先利用健康電池試驗(yàn)數(shù)據(jù)建立電池模型,當(dāng)電池發(fā)生老化之后由于電池特性發(fā)生了退化,模型誤差將會(huì)增大;其次,利用被測(cè)電池工作數(shù)據(jù)計(jì)算健康電池模型的模型誤差;計(jì)算獲得模型的峰度和偏度特征,構(gòu)建模型誤差譜;最后,取被測(cè)電池的峰度和偏度特征到健康鋒度和偏度特征之間的歐氏距離并將其輸入SOH估計(jì)模型,即可得到當(dāng)前電池的SOH估計(jì)值。本發(fā)明提供的基于模型誤差譜的動(dòng)力電池健康狀態(tài)在線估計(jì)方法,只需捕捉少量的歷史工作數(shù)據(jù)即可實(shí)現(xiàn)在線的SOH估計(jì),步驟簡(jiǎn)單,易于在線實(shí)現(xiàn),適用于電動(dòng)汽車動(dòng)力電池管理系統(tǒng)的在線應(yīng)用。
聲明:
“基于模型誤差譜的動(dòng)力電池健康狀態(tài)在線估計(jì)方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)