本發(fā)明公開了一種動(dòng)態(tài)調(diào)控充電樁供電容量的方法、系統(tǒng)及相關(guān)設(shè)備，其中方法包括，獲取已錄入的對(duì)應(yīng)管理區(qū)域的區(qū)域供電容量參數(shù)，以及監(jiān)測(cè)配網(wǎng)臺(tái)區(qū)的運(yùn)行參數(shù)得到的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)；根據(jù)所述區(qū)域供電容量參數(shù)和所述實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，得到充電樁集群的所需供電容量值，根據(jù)所述所需供電容量值對(duì)充電樁的輸出功率進(jìn)行調(diào)控。本申請(qǐng)應(yīng)用新能源汽車能量型負(fù)荷的可調(diào)控性，根據(jù)配網(wǎng)臺(tái)區(qū)供電容量和對(duì)應(yīng)的管理區(qū)域的負(fù)荷對(duì)充電樁集群進(jìn)行主動(dòng)的、動(dòng)態(tài)的供電容量調(diào)控，能夠有效避免配變及線路過(guò)載等問(wèn)題，保障電網(wǎng)的安全運(yùn)行，同時(shí)減少配網(wǎng)建設(shè)投入，提高配網(wǎng)接入充電設(shè)施的能力和使用效率，確保配電網(wǎng)絡(luò)的平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)。