本發(fā)明涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種新型的電源控制方法及系統(tǒng)，其燃料電池單元通過(guò)主控制單元控制儲(chǔ)能單元的充電和放電操作，儲(chǔ)能單元至少為2組，儲(chǔ)能單元包括充電控制開關(guān)、放電控制開關(guān)和儲(chǔ)能模塊，充電控制開關(guān)和放電控制開關(guān)位于燃料電池單元兩端并與儲(chǔ)能模塊連接；主控制單元周期性的控制充電控制開關(guān)和放電控制開關(guān)的開閉，對(duì)儲(chǔ)能模塊進(jìn)行充電和放電的控制；本發(fā)明通過(guò)設(shè)有多個(gè)獨(dú)立的儲(chǔ)能單元，每個(gè)儲(chǔ)能單元均獨(dú)立的安置在用電機(jī)械上，并通過(guò)主控制單元控制儲(chǔ)能單元的充、放電周期及選擇每個(gè)周期內(nèi)參與充、放電的儲(chǔ)能單元的數(shù)量，從而能夠滿足不同負(fù)載所需對(duì)電源電壓和電流的需求；從而能成為能對(duì)應(yīng)任何負(fù)載需求的泛用電源。