本發(fā)明公開了一種增程式電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)及控制方法。適用于將増程器作為第二動(dòng)力源的純電動(dòng)汽車，本發(fā)明屬于新能源汽車動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明在傳統(tǒng)的増程器動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)上增加了由超級電容和DC/DC變換器構(gòu)成的功率調(diào)節(jié)器。功率調(diào)節(jié)器能夠提供和吸收瞬態(tài)功率，對動(dòng)力電池起到緩沖保護(hù)的作用?？刂葡到y(tǒng)根據(jù)車輛運(yùn)行狀態(tài)來控制功率調(diào)節(jié)器：車輛加速時(shí)，功率調(diào)節(jié)器能夠提供高階暫態(tài)功率分量，滿足整車功率需求；車輛制動(dòng)減速時(shí)，功率調(diào)節(jié)器能夠吸收功率沖擊分量，防止電池受到?jīng)_擊，使動(dòng)力電池一直工作在平滑、穩(wěn)定狀態(tài)，避免了動(dòng)力電池頻繁的充放電，提高了電池壽命。