本發(fā)明涉及一種三端混合直流輸電動(dòng)模試驗(yàn)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括兩個(gè)背靠背連接的LCC換流站、一個(gè)VSG換流站、運(yùn)行模式切換隔離開關(guān)及模擬電網(wǎng)阻抗特性的RT?LAB功放，各LCC換流站及VSG換流站通過對(duì)應(yīng)的運(yùn)行模式切換隔離開關(guān)接入直流母線，各LCC換流站及VSG換流站分別通過對(duì)應(yīng)的RT?LAB功放連接于電網(wǎng)。本發(fā)明的動(dòng)模試驗(yàn)系統(tǒng)能夠?yàn)榛旌现绷鬏旊姷难芯刻峁┮粋€(gè)真實(shí)的物理模型，利用該動(dòng)模試驗(yàn)系統(tǒng)對(duì)混合直流輸電的運(yùn)行模式、控制方式、故障及保護(hù)進(jìn)行研究，對(duì)混合直流輸電系統(tǒng)在新能源并網(wǎng)應(yīng)用進(jìn)行研究，研究結(jié)果更為接近工程實(shí)際，為混合直流輸電系統(tǒng)的工程化應(yīng)用打下基礎(chǔ)。