本發(fā)明涉及新能源車輛車速控制調(diào)節(jié)技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種智能車速控制調(diào)節(jié)方法，包括以下步驟：S1、車載攝像頭識別道路信息，確認(rèn)當(dāng)前道路限速信息后，將限速信息發(fā)送給自動駕駛控制器，導(dǎo)航系統(tǒng)確認(rèn)當(dāng)前行駛道路車速限制值；S2、自動駕駛控制器與導(dǎo)航系統(tǒng)分別將所確認(rèn)的限速信息發(fā)送給車載遠(yuǎn)程終端，車載遠(yuǎn)程終端將兩個限速信息進(jìn)行比較后，將兩者中最小值發(fā)送給中央計算單元；S3、中央計算單元將實(shí)時車速傳輸給車載遠(yuǎn)程終端，車載遠(yuǎn)程終端監(jiān)控實(shí)時車速；本發(fā)明通過車輛與車聯(lián)網(wǎng)緊密結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車輛智能限速，有利于解決司機(jī)因不清楚車道速度限制而超速的煩惱，加強(qiáng)車輛速度管理，利于交通的管制，減少因超速而引發(fā)的交通事故。