本發(fā)明公開(kāi)了一種測(cè)試電池管理系統(tǒng)主、從控板的硬件在回路仿真系統(tǒng),所述電池管理系統(tǒng)的主控板和從控板通過(guò)內(nèi)部CAN連接,所述主控板連接有標(biāo)定測(cè)量設(shè)備和硬件在回路仿真單元,所述的電池管理系統(tǒng)連接有電池單元模擬設(shè)備,所述硬件在回路仿真單元與所述電池管理系統(tǒng)和電池單元模擬設(shè)備連接,所述的硬件在回路仿真單元連接有測(cè)試PC上位機(jī),所述的測(cè)試PC上位機(jī)與所述標(biāo)定測(cè)量設(shè)備連接。本發(fā)明可以對(duì)新能源純電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)的主控板和從控板進(jìn)行較為全面的測(cè)試,包括正常系的各種工況功能測(cè)試和異常系的功能測(cè)試,采用了小容量的電池單元模擬設(shè)備僅模擬一塊從控板所負(fù)責(zé)采集的電池單體的電壓、溫度信號(hào),大大降低了整套設(shè)備的成本。
聲明:
“測(cè)試電池管理系統(tǒng)主、從控板的硬件在回路仿真系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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