本發(fā)明提供一種氫燃料電動車的CAN通訊終端電阻模塊,包括處理器和CAN收發(fā)器,處理器與CAN收發(fā)器雙向電性連接,CAN收發(fā)器的CANH端分別連接PinA管腳線和PinH管腳線,形成第一CANTERM接口和CANH接口,且PinA管腳線與第一CANTERM接口之間設(shè)有第一電阻R1,CAN收發(fā)器的CANL端分別連接PinL管腳線和PinD管腳線,形成CANL接口和第二CANTERM接口,且PinD管腳線與第二CANTERM接口之間設(shè)有第二電阻R2。本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,對于目前具有CAN通訊接口的控制器,特別是新能源電驅(qū)動總成,均可以適用,且本發(fā)明在CAN網(wǎng)絡(luò)終端電阻的布置上具有各大的靈活性,通過在電驅(qū)動總成對外接口的短接和斷開,可以在不變更產(chǎn)品內(nèi)部硬件的基礎(chǔ)上,以滿足整車具有終端電阻和去掉終端電阻的需求。
聲明:
“氫燃料電動車的CAN通訊終端電阻模塊” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)