本發(fā)明公開了一種帶電解槽的船舶氣電混合動(dòng)力系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)、第一離合器、第二離合器、齒輪箱、可逆電機(jī)、發(fā)電驅(qū)動(dòng)器、直流母線、
磷酸鐵鋰電池、
氫燃料電池、電解槽和天然氣存儲(chǔ)罐,通過天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為機(jī)械動(dòng)力系統(tǒng),與電力動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行結(jié)合,解決了發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足,續(xù)航里程短的問題。不僅如此,本發(fā)明一方面通過電解槽向天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)提供氫氣,改善了天然氣燃燒速度慢、熱值低等缺點(diǎn),另一方面,采用了直流組網(wǎng)的方式,省去了配電板和部分變壓器,使得動(dòng)力系統(tǒng)的體積和重量大大降低。本發(fā)明可廣泛應(yīng)用于新能源技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)。
聲明:
“帶電解槽的船舶氣電混合動(dòng)力系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)