本實(shí)用新型涉及新能源汽車零部件，具體是一種雙電機(jī)混合動(dòng)力自動(dòng)變速器。本實(shí)用新型采用雙輸入軸結(jié)構(gòu)，兩輸入軸與輸出軸平行布置，第一輸入軸可傳遞來自第一電機(jī)的動(dòng)力，也可通過離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力；第二輸入軸可傳遞來自第二電機(jī)的動(dòng)力；同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也可通過離合器與第一輸入軸分離，第一電機(jī)的動(dòng)力也可通過二四檔同步器與第一輸入軸分離，第二電機(jī)的動(dòng)力也可通過一三檔同步器與第二輸入軸分離。本實(shí)用新型既能實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、純電動(dòng)模式、串聯(lián)模式、并聯(lián)模式、混聯(lián)模式的所有驅(qū)動(dòng)狀態(tài)，也能實(shí)現(xiàn)各動(dòng)力源無動(dòng)力中斷自動(dòng)換擋，滿足駕駛的舒適性。