本實(shí)用新型屬于
新能源汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種薄壁空腔
電池包結(jié)構(gòu)及其焊接工裝,電池包左右兩側(cè)L型擋板與對(duì)應(yīng)側(cè)向壓緊器的配合,能夠使得中間長(zhǎng)底板、上方左側(cè)底板、上方右側(cè)底板、下方左側(cè)底板、下方右側(cè)底板、左側(cè)上邊梁、左側(cè)下邊梁、右側(cè)上邊梁以及右側(cè)下邊梁之間的焊縫滿足生產(chǎn)要求;電池包上下兩側(cè)的縱向壓緊器能夠?qū)⒅虚g長(zhǎng)底板、上方左側(cè)底板、上方右側(cè)底板、下方左側(cè)底板、下方右側(cè)底板縱向壓緊;底板壓緊器能夠?qū)⒅虚g長(zhǎng)底板壓緊在底板上。通過(guò)側(cè)向壓緊器、縱向壓緊器和底板壓緊器的配合能夠保證薄壁空腔電池焊后各尺寸公差符合圖紙要求,減少了電池包組對(duì)點(diǎn)固所用工時(shí),保證組對(duì)精度,提高電池包總成組對(duì)焊接后尺寸一致性。
聲明:
“薄壁空腔電池包結(jié)構(gòu)及其焊接工裝” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)