本實用新型涉及了一種客車電池組的熱管理設(shè)備,包括板式換熱裝置、熱交換管路、以及空調(diào)裝置;板式換熱裝置包括分別與客車電池組連接的第一板式換熱器以及第二板式換熱器;閉環(huán)的熱交換管路用于容納熱交換液體,具體包括兩個進(jìn)口管、兩個出口管以及液體輸送裝置,兩個進(jìn)口管中的熱交換液體分別將客車電池組的熱量傳遞至兩個板式換熱器,板式換熱器對熱交換液體進(jìn)行熱交換后,兩個出口管中的熱交換液體再通過液體輸送裝置被運送至客車電池組、繼續(xù)傳遞熱量;相應(yīng)地,空調(diào)裝置設(shè)置兩個空調(diào)機(jī)構(gòu),兩者分別對兩個板式換熱器進(jìn)行熱交換。通過上述設(shè)置,可解決目前新能源客車中對大功率電池組的熱管理能力達(dá)不到目前電池組熱交換需求的問題。
聲明:
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