本實(shí)用新型涉及一種高磁阻利用率永磁同步電機(jī),包括定子鐵芯(1)和轉(zhuǎn)子,所述轉(zhuǎn)子包括轉(zhuǎn)子鐵芯(4)和嵌于轉(zhuǎn)子鐵芯(4)上的磁鋼組,其中:所述磁鋼組非均勻設(shè)置于所述轉(zhuǎn)子鐵芯(4)的圓周邊緣處,所述磁鋼組包括小磁鋼組(2)和大磁鋼組(3),所述小磁鋼組(2)和大磁鋼組(3)均為V形結(jié)構(gòu),所述小磁鋼組(2)相比于大磁鋼組(3)更靠近轉(zhuǎn)子鐵芯(4)的圓周邊緣;所述小磁鋼組(2)的數(shù)量等于電機(jī)極對數(shù),所述大磁鋼組(3)的數(shù)量為小磁鋼組(2)的一半。本實(shí)用新型聚磁效果明顯且聚磁作用極弧可控,有利于提高反電勢正弦度同時(shí)提高電機(jī)的功率密度;在相同的扭矩和功率下節(jié)省磁鋼用量。該技術(shù)特別適用于
新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)領(lǐng)域。
聲明:
“高磁阻利用率永磁同步電機(jī)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)