本實(shí)用新型涉及新能源傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，提出汽車增程和串聯(lián)式縱置混合動(dòng)力裝置，包括：行駛機(jī)構(gòu)及動(dòng)力機(jī)構(gòu)，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)與所述行駛機(jī)構(gòu)連接；所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括發(fā)動(dòng)機(jī)、第一行星機(jī)構(gòu)、殼體、第二行星機(jī)構(gòu)、發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)、第一離合器、第二離合器及制動(dòng)器；本實(shí)用新型通過設(shè)置第一行星機(jī)構(gòu)與第二行星機(jī)構(gòu)傳遞動(dòng)力，同時(shí)根據(jù)設(shè)置的第一離合器、第二離合器與制動(dòng)器的接合或斷開狀態(tài)，將第二行星機(jī)構(gòu)設(shè)置為減速機(jī)構(gòu)或1:1動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)，使得動(dòng)力機(jī)構(gòu)能夠在行車過程中進(jìn)行增程式動(dòng)力機(jī)構(gòu)的兩種擋位及串聯(lián)式混合動(dòng)力機(jī)構(gòu)下的兩種擋位的擋位變化，控制過程簡單，從而有效簡化了控制程序，提高了動(dòng)力機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性，提高了行車的安全性。