本實(shí)用新型涉及
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,提供一種電池模組殼體、電池模組、
電池包以及汽車。所述電池模組殼體包括第一凸棱(10)、第二凸棱(20)和兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的側(cè)板(30),所述第一凸棱(10)和所述第二凸棱(20)分別設(shè)置在不同的所述側(cè)板(30)上且沿所述側(cè)板(30)的長(zhǎng)度方向延伸,所述第一凸棱(10)和所述第二凸棱(20)上設(shè)置有對(duì)應(yīng)的通孔,所述第一凸棱(10)和所述第二凸棱(20)彼此平行且在兩個(gè)所述側(cè)板(30)的寬度方向上錯(cuò)開。本申請(qǐng)?zhí)峁┑碾姵啬=M殼體提高了電池包和電池模組抵抗擠壓和碰撞的能力,且使得電池模組之間的布置更加緊湊,節(jié)約了電池包的內(nèi)部空間。
聲明:
“電池模組殼體、電池模組、電池包以及汽車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)