本實(shí)用新型屬于車輛領(lǐng)域,具體涉及用于車輛的B柱結(jié)構(gòu)及車輛。本實(shí)用新型旨在解決同一個(gè)B柱結(jié)構(gòu)難以同時(shí)滿足強(qiáng)度和延伸率的要求的問題。為此目的,本實(shí)用新型的用于車輛的B柱結(jié)構(gòu)包括B柱加強(qiáng)板,B柱加強(qiáng)板的上部設(shè)置為硬區(qū),B柱加強(qiáng)板的下部設(shè)置為軟區(qū),硬區(qū)與軟區(qū)之間設(shè)置為過渡區(qū),在B柱結(jié)構(gòu)上還設(shè)有鉸鏈安裝面,鉸鏈安裝面設(shè)置在硬區(qū)。在車輛遇到頂壓時(shí),本實(shí)用新型的B柱結(jié)構(gòu)的上部分由于設(shè)置為硬區(qū),材料強(qiáng)度較高,因而不易折彎;而在車輛遇到側(cè)碰時(shí),B柱結(jié)構(gòu)的下部分由于設(shè)置為軟區(qū),因而能夠吸能不易斷裂;從而提升了新能源車在遇到碰撞時(shí)的安全性,解決了B柱結(jié)構(gòu)難以同時(shí)滿足高強(qiáng)度與吸能變形的要求的問題。
聲明:
“用于車輛的B柱結(jié)構(gòu)及車輛” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)