本發(fā)明提供了一種基于電壓滯后效應(yīng)的
鋰電池建模方法和系統(tǒng),該方法包括:步驟A:對鋰電池進(jìn)行某溫度下的恒流恒壓充電和不同溫度、倍率下的脈沖充放電測試實驗,獲取鋰電池充放電端電壓與鋰電池荷電狀態(tài)之間的函數(shù)關(guān)系,進(jìn)而分析確定開路電壓中的滯后電壓響應(yīng);步驟B:建立鋰電池綜合模型,所述鋰電池綜合模型融合了具有由鋰電池荷電狀態(tài)獲取的鋰電池開路電壓的二階非線性的等效電路模型以及描述動態(tài)滯后電壓的滯后模型;步驟C:分別對鋰電池綜合模型中的動態(tài)參數(shù)進(jìn)行辨識;步驟D:將所獲得的動態(tài)參數(shù)進(jìn)行仿真驗證。該建模方法為鋰電池模型的精度與實時性提供保障,能夠為基于模型的SOC估計方法提供更精確的信息,進(jìn)一步提高了BMS的性能。
聲明:
“基于電壓滯后效應(yīng)的鋰電池建模方法和系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)