本實(shí)用新型公開了一種助力車的
鋰電池綜合管理系統(tǒng),其包括依次連接的電能生成模塊、鋰電池充電管理模塊、鋰電池和電量監(jiān)測模塊,鋰電池充電管理模塊連接一充電接口用于接入市電給鋰電池充電,鋰電池連接一供電接口用于接入外部用電設(shè)備輸出電能,供電接口和鋰電池之間連接有休眠電路,該休眠電路在檢測到鋰電池處于未充電狀態(tài)時切斷鋰電池向鋰電池中的其他輔助電路供電,減少電能及設(shè)備損耗,電量監(jiān)測模塊連接有顯示屏,通過顯示屏可直觀地看到助力車的鋰電池剩余電量情況,行駛過程中,電能生成模塊中的車輪摩擦發(fā)電單元可將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能并儲存在鋰電池中。本實(shí)用新型可提高助力車鋰電池的電能利用率和供電性能,延長了鋰電池的使用壽命。
聲明:
“助力車的鋰電池綜合管理系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)