本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)自行車用
鋰電池,包括鋰電池本體、電池連接倉(cāng)和限位機(jī)構(gòu),所述鋰電池本體上套設(shè)有電池連接倉(cāng),所述電池連接倉(cāng)的兩側(cè)均勻設(shè)有多個(gè)限位機(jī)構(gòu),所述限位機(jī)構(gòu)用以限制電池連接倉(cāng)以及鋰電池本體的位置。相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù),在鋰電池的外側(cè)設(shè)有可方便拆卸的電池連接倉(cāng),使得鋰電池在自行車中的安裝和取出更加方便,并且在電池連接倉(cāng)的兩側(cè)設(shè)有限位機(jī)構(gòu),一方面使得鋰電池本體與電池連接倉(cāng)之間的位置更加緊密,另一方面可以通過限位機(jī)構(gòu)對(duì)于鋰電池本體以及電池連接倉(cāng)整體進(jìn)行緩沖保護(hù),避免鋰電池本體在自行車運(yùn)動(dòng)的過程中產(chǎn)生振動(dòng)現(xiàn)象,對(duì)于鋰電池整體的保護(hù)效果更好。
聲明:
“電動(dòng)自行車用鋰電池” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)