本實(shí)用新型公開了一種全天候電動(dòng)汽車的鋰離子電池相變散熱結(jié)構(gòu),其特征在于:主要由下表面嵌入主鋰離子電池組且上表面嵌入吸液芯的電池隔板(4),設(shè)置在電池隔板(4)上的散熱部件組成,以及設(shè)置在電池隔板(4)上且嵌入副鋰離子電池組的電池底板(5)組成。本實(shí)用新型不僅結(jié)構(gòu)簡單,而且成本低廉,在環(huán)境溫度過低時(shí)可使用副鋰離子電池組為電動(dòng)汽車供電,副鋰離子電池組作為輔助電池工作并能預(yù)熱電池隔板上的主鋰離子電池組,當(dāng)環(huán)境溫度合適時(shí)即可使用主鋰離子電池組供電,同時(shí)可通過散熱部件快速有效地散熱,從而能確保在使用鋰離子電池為電動(dòng)汽車供電時(shí)更加安全可靠,并能極大地提高鋰離子電池的使用壽命,因此適合推廣使用。
聲明:
“全天候電動(dòng)汽車的鋰離子電池相變散熱結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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