本實(shí)用新型涉及電池管理系統(tǒng),具體涉及一種電動(dòng)汽車
鋰電池管理系統(tǒng),包括用于測量采集電動(dòng)汽車
動(dòng)力電池組中每塊鋰電池相關(guān)數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)測量單元,與數(shù)據(jù)測量單元相連的用于接收數(shù)據(jù)并發(fā)布控制指令的控制單元,與控制單元相連的用于執(zhí)行控制指令的執(zhí)行單元,執(zhí)行單元包括散熱模塊、電流調(diào)節(jié)器、電壓調(diào)節(jié)器、與散熱模塊相連的熱電轉(zhuǎn)換器、以及與熱電轉(zhuǎn)換器相連的USB接口;本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案能夠全面地反映電動(dòng)汽車鋰電池的工作狀態(tài),并且能夠使各鋰電池均衡充電,人機(jī)交互界面能夠讓用戶更好地控制電池管理系統(tǒng),數(shù)據(jù)庫方便了用戶查閱歷史數(shù)據(jù),用戶可以借助歷史數(shù)據(jù)對電池故障進(jìn)行有效分析。
聲明:
“電動(dòng)汽車鋰電池管理系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)