本實(shí)用新型一種快速更換模組的電動(dòng)車(chē)輛鋰電池，該鋰電池組至少由兩組鋰電池模組串聯(lián)或并聯(lián)組成，其中，在電動(dòng)車(chē)輛上固定設(shè)置電輸出板，在電輸出板上設(shè)有與鋰電池模塊數(shù)量相應(yīng)的電樞接座，該電樞接座包括正、負(fù)極快速連接端口和電池管理系統(tǒng)BMS數(shù)據(jù)連接端口，幾組電樞接座的正、負(fù)極連接端口間形成電路的串聯(lián)或并聯(lián)，每組鋰電池模塊分別設(shè)置并固定在一個(gè)電樞接座上，鋰電池模組與電樞接座相對(duì)應(yīng)位置設(shè)有正、負(fù)極輸出端口和電池管理系統(tǒng)BMS數(shù)據(jù)輸出端口,采用上述方案后，不需要對(duì)每個(gè)鋰電池模組進(jìn)行接線，也不需要將整個(gè)電池箱全部拆出，只要打開(kāi)固定結(jié)構(gòu)，即可快速將一個(gè)鋰電池模組從電動(dòng)車(chē)輛上取下，極大的提高了快速換電的效率。