本實(shí)用新型公開了一種汽車電容
鋰電池,包括電池外殼、電池正負(fù)電極以及設(shè)置在電池外殼內(nèi)部的電容組和鋰電池組,所述電容組和鋰電池組的正負(fù)極與電池正負(fù)電極并聯(lián),所述鋰電池組與電池外殼的內(nèi)壁之間設(shè)置有填充物,所述填充物采用絕緣材料;通過利用法拉電容的超強(qiáng)放電能力和濾波能力,與
磷酸鐵鋰電芯不同于鉛酸的無自放電特性,兩者組合,電容專注啟動(dòng)和濾波,鋰電池專注存儲(chǔ)電量以對(duì)電容的電位起保持作用;汽車按下啟動(dòng)按鈕那一瞬間,電容率先放電,汽車啟動(dòng)平穩(wěn)后,汽車發(fā)電機(jī)開始工作,電容開始濾波進(jìn)程,讓汽車電路中波形趨于平滑,同時(shí)給鋰電池平穩(wěn)充電,電容的壽命長(zhǎng)于鋰電,鋰電又在電容庇護(hù)下壽命延長(zhǎng),理論可以超過十年。
聲明:
“汽車電容鋰電池” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)