本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)摩托車用鋰電池，用于摩托車的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)。采用的技術(shù)方案是，包括電池箱體、一對(duì)把手、鋰電池組，所述電池箱體設(shè)有上蓋，電池箱體安裝所述鋰電池組；鋰電池組由單體電芯通過(guò)外露鎳帶排線焊接電極，其中鋰電池組的負(fù)極與30A安德森插頭連接，同時(shí)，鋰電池組一側(cè)設(shè)有固定于電池箱體的內(nèi)擋板，同時(shí)內(nèi)擋板將鋰電池組與同側(cè)電池箱體的箱壁隔出空隙，空隙上方為固定于上蓋的其中一個(gè)把手，所述鋰電池組的另一側(cè)設(shè)有保護(hù)板。優(yōu)點(diǎn)在于鋰鋰電池組容量大且放電性能穩(wěn)定，有多種保護(hù)功能；電池箱強(qiáng)度高且外表美觀，安裝的不銹鋼把手便于鋰電池整體移動(dòng)。三級(jí)散熱功能，以避免鋰電池大電流工作時(shí)鋰電池組發(fā)熱嚴(yán)重造成過(guò)熱保護(hù)。