本發(fā)明涉及一種鋰離子電池的雙領(lǐng)域鏈?zhǔn)綉?yīng)用模式,鋰離子電池先作為小型低速電動車的電源使用,當(dāng)達(dá)到轉(zhuǎn)換界限條件時,再作為移動通訊基站的備用電源使用;轉(zhuǎn)換界限條件為:電池容量為標(biāo)稱容量88%?92%;電池使用時間在30個月?40個月;電池的充放電能量轉(zhuǎn)化率≥92%;電池自身的最大平面要保持平整、光潔,無明顯凹陷、凸起。本發(fā)明提供的應(yīng)用模式,不同于傳統(tǒng)的鋰離子電池應(yīng)用模式,在應(yīng)用中充分考慮順序鏈?zhǔn)絻蓚€應(yīng)用領(lǐng)域?qū)︿囯x子電池的要求,充分發(fā)掘鋰離子電池的應(yīng)用潛力,降低了鋰離子電池的使用成本,擴(kuò)大了鋰離子電池在小型低速電動車和移動通訊基站備用電源兩個應(yīng)用領(lǐng)域的應(yīng)用,提供了一種節(jié)約、降耗、低成本的鋰離子電池應(yīng)用新模式。
聲明:
“鋰離子電池的雙領(lǐng)域鏈?zhǔn)綉?yīng)用模式” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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