本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋰電容驅(qū)動(dòng)
新能源汽車(chē),包括車(chē)體、車(chē)架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、減震系統(tǒng)、防撞板、隔熱板、升壓器、中央控制器、充電機(jī)、電機(jī)控制器、變速箱、電機(jī)、鋰電容、防護(hù)箱、隔板、后視鏡、車(chē)燈、前輪胎、后輪胎,車(chē)體固定安裝在車(chē)架上,車(chē)架一側(cè)設(shè)有前輪胎,兩組前輪胎之間設(shè)有轉(zhuǎn)向系統(tǒng),車(chē)架一側(cè)設(shè)有后輪胎,前輪胎與后輪胎一側(cè)分別設(shè)有四組減震系統(tǒng),車(chē)體前端設(shè)有車(chē)燈,車(chē)體兩側(cè)設(shè)有后視鏡,車(chē)架底部設(shè)有防撞板,防撞板上設(shè)有防護(hù)箱,防護(hù)箱內(nèi)部?jī)山M鋰電容,兩組鋰電容之間設(shè)有隔板,防護(hù)箱上方設(shè)有隔熱板。本實(shí)用新型充電快,續(xù)航里程高,通過(guò)增設(shè)多組熱均衡與熱擴(kuò)散裝置保護(hù)電容組,大大延長(zhǎng)鋰電容使用壽命,降低維護(hù)成本。
聲明:
“鋰電容驅(qū)動(dòng)新能源汽車(chē)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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