本實(shí)用新型公開了一種低速車
磷酸鐵鋰動(dòng)力電池組,包括外殼體和多個(gè)鋰動(dòng)力電池組,所述安裝槽一側(cè)的外殼體前側(cè)表面中部設(shè)有換氣扇,所述外殼體頂部組裝孔的外側(cè)活動(dòng)設(shè)置有上封蓋,所述隔離板一側(cè)的外殼體內(nèi)壁底端通過安裝座縱向固定設(shè)置有控制器,所述控制器與隔離板之間的外殼體內(nèi)壁上端橫向固定設(shè)置有真空罐,所述隔離板遠(yuǎn)離真空罐一側(cè)的外殼體內(nèi)壁橫向固定設(shè)置有L形通風(fēng)管道,所述通風(fēng)管道的側(cè)面上端豎直均勻固定設(shè)置有多個(gè)圓錐形吸風(fēng)管。本實(shí)用新型通過換氣扇的持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)以將真空罐內(nèi)的空氣抽離外殼體,鋰動(dòng)力電池組散發(fā)的熱氣由吸風(fēng)管導(dǎo)入通風(fēng)管道內(nèi)進(jìn)而與真空罐進(jìn)行持續(xù)空氣交換以保證外殼體內(nèi)部鋰動(dòng)力電池組運(yùn)行環(huán)境穩(wěn)定,使用效果好。
聲明:
“低速車磷酸鐵鋰動(dòng)力電池組” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)