本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)車(chē)用
鋰電池裝配加工用轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái),包括外殼、第一電機(jī)、固定板、滑槽和框板,所述外殼的底部?jī)?nèi)側(cè)嵌入式安裝有第一電機(jī),且第一電機(jī)的輸出端連接有螺紋桿,所述螺紋桿軸連接于豎槽中,且豎槽開(kāi)設(shè)于外殼的內(nèi)壁上,所述承接板連接于外殼的內(nèi)部,且承接板內(nèi)部的底部嵌入式安裝有第二電機(jī),并且第二電機(jī)的輸出端連接有大齒輪,所述大齒輪軸連接于轉(zhuǎn)槽中,且轉(zhuǎn)槽開(kāi)設(shè)于連接板的內(nèi)側(cè)中部,所述小齒輪的頂部連接有轉(zhuǎn)盤(pán),所述轉(zhuǎn)盤(pán)的頂部開(kāi)設(shè)有凹槽。該電動(dòng)車(chē)用鋰電池裝配加工用轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái),可以對(duì)鋰電池進(jìn)行固定以及對(duì)同規(guī)格的鋰電池進(jìn)行固定,同時(shí)可以于對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)承接的高度進(jìn)行調(diào)整。
聲明:
“電動(dòng)車(chē)用鋰電池裝配加工用轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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