一種鋰離子電池荷電狀態(tài)多環(huán)模型估計(jì)方法,包括:建立鋰離子電池荷電狀態(tài)估計(jì)環(huán),并補(bǔ)充鋰離子電池模型參數(shù)辨識(shí)環(huán)節(jié),鋰離子電池電壓外特性曲線更新環(huán)節(jié)和鋰離子電池安時(shí)容量更新環(huán)節(jié),對(duì)荷電狀態(tài)估計(jì)環(huán)節(jié)中的電池模型參數(shù),電池電壓外特性曲線和電池安時(shí)容量進(jìn)行實(shí)時(shí)更新,增加SOC的估計(jì)精度。本發(fā)明建立四環(huán)自洽系統(tǒng),能夠在電池模型參數(shù)不準(zhǔn)確,電池電壓外特性曲線不準(zhǔn)確,電池安時(shí)容量不準(zhǔn)確的條件下,通過(guò)準(zhǔn)確測(cè)量電池的負(fù)載電壓和負(fù)載電流,觀測(cè)器算法對(duì)于電壓偏差的控制作用,使得電池荷電狀態(tài)觀測(cè)系統(tǒng)計(jì)算的荷電狀態(tài)觀測(cè)值準(zhǔn)確;采用PI觀測(cè)器作為SOC的模型在環(huán)估計(jì)算法,避免了復(fù)雜的計(jì)算,增加了該方法在實(shí)車(chē)中應(yīng)用的可能性。
聲明:
“鋰離子電池荷電狀態(tài)多環(huán)模型估計(jì)方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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