本實(shí)用新型公開(kāi)了一種燃料電池測(cè)試與鋰離子電池化成分容耦合系統(tǒng),包括燃料電池測(cè)試單元、
儲(chǔ)能電池、鋰離子電池化成分容單元、儲(chǔ)能雙向逆變器、能量管理單元;所述能量管理單元分別與燃料電池測(cè)試單元、儲(chǔ)能電池、鋰離子電池化成分容單元、儲(chǔ)能雙向逆變器通訊連接,所述儲(chǔ)能電池分別與燃料電池測(cè)試單元、鋰離子電池化成分容單元、儲(chǔ)能雙向逆變器電連接。本實(shí)用新型避免了常規(guī)電阻型負(fù)載將燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)生的電能通過(guò)熱能消耗掉的能量浪費(fèi),同時(shí)還節(jié)省了為給電阻型負(fù)載降溫設(shè)備的額外電能消耗。
聲明:
“燃料電池測(cè)試與鋰離子電池化成分容耦合系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)