內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)使用的
鋰電池兩正極一負(fù)極三個(gè)電進(jìn)出口樁頭,在鋰電芯組的正極端分開(kāi)接兩個(gè)電流進(jìn)、出口,第一個(gè)分線直接連接在鋰電池外殼上,第二個(gè)分線接在鋰電池的保護(hù)板上的正極輸入口,保護(hù)板的正極輸出口連接在鋰電池外殼上作為正極端新增加的電流進(jìn)、出口,鋰電芯組的負(fù)極端連接在鋰電池外殼上,作為負(fù)極端進(jìn)、出口,這樣鋰電池的內(nèi)部連接線就完成了;鋰電池的外面的連接方法是:鋰電芯正極端接外殼上的樁頭直接連接在內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)馬達(dá)正極樁頭,保護(hù)板上正極輸出連接到外殼上的樁頭直接連接在內(nèi)燃機(jī)配置的發(fā)電機(jī)正極樁頭上,還有馬達(dá)啟動(dòng)控制的電磁開(kāi)關(guān)用電全部接這個(gè)增加的電流進(jìn)出口樁頭上;鋰電芯組的負(fù)極端連接的樁頭直接答鐵。
聲明:
“內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)使用的具有兩正極一負(fù)極三個(gè)電進(jìn)出口樁頭的鋰電池” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)