本發(fā)明公開(kāi)了一種用于高壓充電樁實(shí)現(xiàn)對(duì)低壓鋰電快沖的車載轉(zhuǎn)換器，包括CAN總線控制器和DC/DC轉(zhuǎn)換器，所述DC/DC變換器內(nèi)還設(shè)置有BOOST電路；所述DC/DC變換器和CAN總線控制器相連，所述CAN總線控制器分別與BOOST電路和BMS管理系統(tǒng)相連；進(jìn)一步的，所述DC/DC變換器一端直接聯(lián)在充電樁的DC輸出端，另一端接入電池包的電樁，轉(zhuǎn)換器電路通過(guò)DC/DC來(lái)實(shí)現(xiàn)把充電樁的高壓轉(zhuǎn)換成低壓鋰電需要的相對(duì)低電壓.以實(shí)現(xiàn)快沖目的；通過(guò)以上兩種實(shí)施例的經(jīng)轉(zhuǎn)換的充電快充原理，可以給整車廠提供了一種實(shí)現(xiàn)低壓鋰電快沖的技術(shù)路徑，不僅僅是增加了直流快沖功能，更重要的是可以充分利用現(xiàn)有社會(huì)資源，使得小型電動(dòng)汽車的使用體驗(yàn)可以更趨完美。