本發(fā)明提供了一種持續(xù)散熱降溫的汽車
鋰電池組保護(hù)裝置,包括殼體、鋰電池、導(dǎo)氣管、噴氣裝置、
檢測(cè)儀和氣缸,導(dǎo)氣管安裝在殼體內(nèi),噴氣裝置安裝在導(dǎo)氣管上,且在導(dǎo)氣管上開(kāi)設(shè)有與噴氣裝置連通的通孔,導(dǎo)氣管內(nèi)設(shè)置有密封通孔的密封件,氣缸安裝在殼體的頂部,且氣缸的活塞桿與導(dǎo)氣管內(nèi)對(duì)應(yīng)的密封件連接,殼體的側(cè)壁上還開(kāi)設(shè)有對(duì)殼體內(nèi)部泄壓的泄壓閥,鋰電池上至少設(shè)置有一個(gè)檢測(cè)儀,檢測(cè)儀與一控制器電連接,控制器與氣缸電連接。本發(fā)明的有益效果是:它具有利用惰性氣體對(duì)該異常鋰電池持續(xù)散熱降溫,使得鋰電池脫離起火的風(fēng)險(xiǎn),且裝置噴出的氣流,流速高、力度大、作用面大,能夠?qū)σ延忻骰鸹蛎盁煹匿囯姵剡M(jìn)行快速撲滅。
聲明:
“持續(xù)散熱降溫的汽車鋰電池組保護(hù)裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)