本實(shí)用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域,尤其為一種
新能源汽車用
鋰電池緩沖裝置,包括鋰電池安放座,所述鋰電池安放座的內(nèi)部側(cè)壁設(shè)置有合金緩沖墊層,鋰電池安放座的左下側(cè)設(shè)置有第一緩沖減震組件,所述鋰電池安放座的右下側(cè)設(shè)置有第二緩沖減震組件,所述第一緩沖減震組件、第二緩沖減震組件包括固定承載底板、安裝底座和連接頂板,固定承載底板通過下安裝座轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有下支撐架,下支撐架的上側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有上支撐架,通過下支撐架與上支撐架的連接處采用連接圓軸與扭簧結(jié)合的方式進(jìn)行連接的結(jié)構(gòu)設(shè)置,能夠?qū)Φ谝痪彌_減震柱、第二緩沖減震柱、第三緩沖減震柱進(jìn)行輔助減震的作用,使整體的持久耐性能加強(qiáng),對(duì)顛簸的緩沖效果,提高鋰電池使用的穩(wěn)定性。
聲明:
“新能源汽車用鋰電池緩沖裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)