本實(shí)用新型公開(kāi)了一種
新能源汽車用
鋰電池保護(hù)裝置,屬于鋰電池技術(shù)領(lǐng)域,解決了現(xiàn)有裝置不能對(duì)鋰電池進(jìn)行緩沖保護(hù),導(dǎo)致鋰電池使用過(guò)程中容易損壞的問(wèn)題;其技術(shù)特征是:包括基座和安裝座,基座的上部設(shè)有安裝座,安裝座的底部均布有多個(gè)用于保護(hù)安裝座的緩沖組件,安裝座內(nèi)設(shè)有水平通槽,水平桶槽內(nèi)設(shè)有用于降噪的降噪腔;本實(shí)用新型實(shí)施例設(shè)置了緩沖組件,緩沖組件的設(shè)置實(shí)現(xiàn)了對(duì)安裝座的減震保護(hù),避免了鋰電池的損壞,同時(shí)延長(zhǎng)了鋰電池的使用年限,降噪板的長(zhǎng)度從上至下依次減小設(shè)置能夠起到吸收噪音的作用,且設(shè)置多個(gè)降噪板,目的在于充分吸收噪音,避免了鋰電池工作過(guò)程中產(chǎn)生的噪音污染。
聲明:
“新能源汽車用鋰電池保護(hù)裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)