本發(fā)明屬于電動(dòng)汽車的電池管理系統(tǒng)領(lǐng)域,公開了一種基于嵌入式容積卡爾曼濾波的
鋰電池SOC在線估算方法,獲取電池性能參數(shù)信息,建立二階RC鋰電池等效電路模型,并構(gòu)建描述鋰電池動(dòng)態(tài)特性的方程;辨識(shí)等效電路模型參數(shù)以及獲取OCV關(guān)于SOC的函數(shù);建立嵌入式容積卡爾曼濾波觀測(cè)器;采集鋰電池的實(shí)時(shí)電壓以及電流等數(shù)據(jù),估算SOC。本發(fā)明解決了傳統(tǒng)容積卡爾曼濾波算法存在的球面容積點(diǎn)可能超出積分區(qū)域、計(jì)算過程復(fù)雜的問題,具有精度高、收斂性好的特點(diǎn),是一種新型算法在鋰電池SOC估算領(lǐng)域的新實(shí)踐,適用于動(dòng)力鋰電池管理系統(tǒng)平臺(tái)實(shí)時(shí)的SOC估算。
聲明:
“基于嵌入式容積卡爾曼濾波的鋰電池SOC在線估算方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)