本實(shí)用新型公開(kāi)一種車(chē)載用鋰電池組，包括方形的塊體、設(shè)于塊體兩端的第一蓋體與第二蓋體、若干圓形鋰電池，所述塊體沿兩蓋體方向設(shè)有若干貫通的電池容納孔，所述第一蓋體內(nèi)側(cè)設(shè)有長(zhǎng)條形的金屬片，金屬片上與電池容納孔對(duì)應(yīng)位置設(shè)有第一壓縮彈簧，所述第二蓋體外側(cè)設(shè)有正極端與負(fù)極端，所述第二蓋體內(nèi)側(cè)與電池容納孔對(duì)應(yīng)位置設(shè)有正極金屬觸點(diǎn)，所述正極金屬觸點(diǎn)與正極端連接；所述塊體還設(shè)有導(dǎo)通機(jī)構(gòu)，所述導(dǎo)通機(jī)構(gòu)分別與金屬片、負(fù)極端連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)鋰電池更加牢固，有效的防止因劇烈振動(dòng)引起的圓形鋰電池之間的相互移位，電池組作為一個(gè)整體對(duì)外供電，集中度高，節(jié)約動(dòng)力車(chē)中電池槽口的空間，有利于實(shí)現(xiàn)平衡車(chē)等動(dòng)力車(chē)的小型化。