本發(fā)明涉及電池技術(shù)領(lǐng)域,具體提供一種鋰離子電池和車(chē)輛,旨在解決現(xiàn)有鋰離子電池焊接難度較高的問(wèn)題。為此目的,本發(fā)明的鋰離子
電池包括殼體、正極集流片、負(fù)極集流片、正極連接片、負(fù)極連接片、正極極柱和負(fù)極極柱,其中,正極集流片和負(fù)極集流片設(shè)置在殼體內(nèi);殼體的封閉端設(shè)有分隔結(jié)構(gòu),分隔結(jié)構(gòu)將殼體的封閉端分隔為彼此獨(dú)立的第一區(qū)域和第二區(qū)域,正極極柱設(shè)置在第一區(qū)域內(nèi),正極極柱用于連接正極集流片和正極連接片;負(fù)極極柱設(shè)置在第二區(qū)域內(nèi),負(fù)極極柱用于連接負(fù)極集流片和負(fù)極連接片,即正極極柱和負(fù)極極柱位于殼體的同一側(cè)的不同區(qū)域內(nèi),便于鋰離子電池的成組焊接。
聲明:
“鋰離子電池和車(chē)輛” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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