本實(shí)用新型公開了一種鋰離子電池短路加熱系統(tǒng),包括放電功率單元和放電控制單元,所述放電功率單元包括功率元件、放電電阻、電池組模塊,放電控制單元包括溫度傳感器、電流傳感器、控制器、電源模塊。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理,通過溫度傳感器檢測(cè)
鋰電池周圍環(huán)境溫度、電流傳感器檢測(cè)功率元件輸出端的放大電流的電流值,使控制器對(duì)功率元件進(jìn)行實(shí)時(shí)控制,從而提高電池內(nèi)部的溫度控制精度,縮短電池的加熱響應(yīng)時(shí)間,提高了低溫環(huán)境下電動(dòng)汽車的使用性能和鋰電池的使用壽命。
聲明:
“鋰離子電池短路加熱系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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