本實(shí)用新型公開了一種鋰電車,旨在解決傳統(tǒng)的鋰電車不方便使用者在騎行時(shí)對(duì)車燈的角度進(jìn)行調(diào)整的問(wèn)題。其技術(shù)方案要點(diǎn)是:一種鋰電車,包括車架以及設(shè)置在車架上的車燈,車架上設(shè)有用于定位車燈的定位塊,定位塊的內(nèi)部開設(shè)有空腔,空腔內(nèi)設(shè)有用于調(diào)整車燈角度的調(diào)整組件,調(diào)整組件包括與車燈固定連接的轉(zhuǎn)動(dòng)軸、與轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定連接的轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪、與轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪相嚙合的扇齒輪以及用于驅(qū)動(dòng)扇齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)件,空腔內(nèi)壁設(shè)有用于固定扇齒輪的定位架,扇齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接在定位架上。本實(shí)用新型的一種鋰電車,能夠通過(guò)驅(qū)動(dòng)件的驅(qū)動(dòng)帶動(dòng)扇齒輪以及整個(gè)車燈在定位塊上進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)方向,不僅方便使用者的調(diào)節(jié),還能夠保證使用者行駛過(guò)程中的安全性。
聲明:
“鋰電車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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