本發(fā)明公開了一種基于RLS的
鋰電池全工況自適應(yīng)等效電路模型,S1、建立鋰電池DP離線模型;S2、獲取鋰電池的OCV?SOC曲線;S3、利用鋰電池放電結(jié)束時(shí)端電壓響應(yīng)曲線對(duì)DP離線模型進(jìn)行參數(shù)辨識(shí);S4、利用帶遺忘因子的RLS對(duì)歐姆電阻已知的R?DP在線模型剩余參數(shù)進(jìn)行辨識(shí);S5、建立全工況自適應(yīng)等效電路模型:當(dāng)工況電流恒定時(shí),輸出DP離線模型辨識(shí)結(jié)果;當(dāng)工況電流時(shí)變時(shí),輸出R?DP在線模型辨識(shí)結(jié)果。該方法可以顯著提高模型精度及模型適應(yīng)性,適用于
新能源汽車鋰電池等效電路模型參數(shù)辨識(shí)。
聲明:
“基于RLS的鋰電池全工況自適應(yīng)等效電路模型” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)