本發(fā)明涉及鋰-空氣電池正極用氮摻雜的多孔碳材料,所述氮摻雜的多孔碳材料具有相互貫通的分級(jí)孔結(jié)構(gòu),N均勻地?fù)诫s于C骨架中,其中N占碳材料原子比0.2-15%,分級(jí)孔包括傳質(zhì)孔和沉積孔,沉積孔占總孔孔體積的40~95%,傳質(zhì)孔占總孔孔體積的4~55%。將該碳材料用作鋰-空氣電池電極材料,可最大限度地提高碳材料在充放電過(guò)程中的空間利用率,有效提高鋰-空氣電池的能量密度及功率密度,本發(fā)明制備工藝簡(jiǎn)單,材料來(lái)源廣泛,分級(jí)孔碳材料孔結(jié)構(gòu)可調(diào)控且調(diào)控方式多樣,摻氮方式易于實(shí)現(xiàn)。
聲明:
“鋰-空氣電池正極用氮摻雜的多孔碳材料” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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