本發(fā)明公開一種鋰離子電池荷電狀態(tài)與開路電壓模型建立方法,用于提高鋰離子電池荷電狀態(tài)SOC估測精度的能力。主要包括以下步驟:1)在常溫下,實(shí)測電池SOC、OCV數(shù)據(jù);2)將SOC分成部分重疊的三段;3)對(duì)三段分別用低階多項(xiàng)式擬合;4)重疊部分進(jìn)行線性插值處理;5)考慮SOH變化,對(duì)擬合公式進(jìn)行修正;6)考慮溫度變化,對(duì)擬合公式進(jìn)行修正;7)綜合考慮SOH、溫度變化,對(duì)擬合公式進(jìn)行最終修正;8)建立SOC?OCV關(guān)系模型。本發(fā)明優(yōu)點(diǎn):計(jì)算量小,而整體精度高;擬合模型考慮到電池健康度的變化對(duì)模型的影響。擬合結(jié)果沒有增加模型復(fù)雜程度;具有較好的通用性,不僅僅局限于某一種電池;具有較好的適應(yīng)性,適合于電池長期應(yīng)用后環(huán)境變化和電池特性下降情況。
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“鋰離子電池荷電狀態(tài)與開路電壓模型建立方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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