本實(shí)用新型公開了一種共享兩輪電動(dòng)車
鋰電池二次鎖結(jié)構(gòu),包括分拆組裝機(jī)構(gòu)和聯(lián)動(dòng)二次鎖裝機(jī)構(gòu),所述分拆組裝機(jī)構(gòu)的中部裝配有聯(lián)動(dòng)二次鎖裝機(jī)構(gòu);所述聯(lián)動(dòng)二次鎖裝機(jī)構(gòu)包括:鎖鈕,其設(shè)置于所述分拆組裝機(jī)構(gòu)的一側(cè)中部;該共享兩輪電動(dòng)車鋰電池二次鎖結(jié)構(gòu),固定板對稱設(shè)置有兩個(gè)傾斜側(cè)面的板且與鎖鈕之間為固定連接,當(dāng)鎖鈕被按下時(shí),其傾斜面將會(huì)對彈簧進(jìn)行雙頭催壓,以達(dá)到與之相嵌合的鎖舌向隨著彈簧向中端移動(dòng),同時(shí)鎖舌可利用滑動(dòng)內(nèi)槽與其自身的滑動(dòng)邊進(jìn)行定向軌跡式的伸縮作業(yè),兩者相互配合完成解鎖動(dòng)作,通過一個(gè)按鈕實(shí)現(xiàn)兩個(gè)鎖舌的伸縮,提高了電池固定的穩(wěn)定性,同時(shí)保護(hù)電子鎖的鎖舌,有效避免二次鎖鎖舌受力損壞。
聲明:
“共享兩輪電動(dòng)車鋰電池二次鎖結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)