本發(fā)明涉及一種燃料電池?
鋰電池混源供電系統(tǒng)效率優(yōu)化能量管理策略,通過對系統(tǒng)內功率損耗的分析,提出了系統(tǒng)整體效率模型,設計了優(yōu)化系統(tǒng)整體效率的負載需求功率分配策略;該策略能夠在精確在線匹配負載需求功率的基礎上,降低系統(tǒng)能量損耗,并保證輔助能源
儲能水平保持在理想?yún)^(qū)間。本發(fā)明的算法對系統(tǒng)不造成額外計算負擔,易于在實際應用中實現(xiàn),對能量利用率的提高有益于氫能及燃料電池應用的推廣普及。有益效果是:在線實現(xiàn)的優(yōu)化混源供電系統(tǒng)整體效率的能量管理策略。系統(tǒng)負載需求功率通過該策略分配至燃料電池供電系統(tǒng)及鋰電池供電系統(tǒng)可以實現(xiàn)系統(tǒng)對能源利用率的有效提高。相較于傳統(tǒng)的狀態(tài)機能量管理策略,系統(tǒng)整體效率平均高10%左右。
聲明:
“燃料電池-鋰電池混源供電系統(tǒng)效率優(yōu)化能量管理策略” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)