本發(fā)明公開了一種基于物聯(lián)網(wǎng)的
新能源汽車用三元
鋰電池工作監(jiān)測(cè)系統(tǒng),通過采集單元、處理單元、分析單元、傳輸單元、監(jiān)測(cè)單元和預(yù)警單元之間的配合使用,利用采集單元采集數(shù)據(jù)信息,利用處理單元對(duì)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行處理,利用分析單元對(duì)數(shù)據(jù)處理信息進(jìn)行分析操作,利用監(jiān)測(cè)單元接收分析單元發(fā)送的數(shù)據(jù)分析信息并對(duì)三元鋰電池使用情況進(jìn)行監(jiān)測(cè);利用傳輸單元對(duì)各個(gè)單元之間的數(shù)據(jù)和信號(hào)進(jìn)行傳輸;利用預(yù)警單元對(duì)三元鋰電池的工作情況進(jìn)行預(yù)警提示;本發(fā)明可以解決不能從多個(gè)方面對(duì)三元鋰電池使用情況進(jìn)行監(jiān)測(cè),以及對(duì)三元鋰電池使用情況監(jiān)測(cè)的準(zhǔn)確性不高的問題。
聲明:
“基于物聯(lián)網(wǎng)的新能源汽車用三元鋰電池工作監(jiān)測(cè)系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)