本發(fā)明公開了一種公交車動力
鋰電池保溫機務管理方法和云管理服務器,本管理方法利用車聯(lián)網(wǎng)技術獲取車輛的保溫相關數(shù)據(jù)并形成電池升溫曲線函數(shù)和電池降溫曲線函數(shù),進而在運營階段通過電池降溫曲線函數(shù)實時預測剩余回場時長和回場溫度,從而保證運營階段的行車安全;同時在回場階段,選擇充電保溫策略所需的輔助加熱功率、加熱時間、充電功率、充電時間及加熱充電的順序,對電池升溫曲線函數(shù)進行擬合,合理地安排充電和輔助加熱,以保證在低溫環(huán)境下,車輛的電芯溫度和剩余電量滿足次日首班運營條件,避免低溫下鋰電池的電芯溫度、剩余電量管理不及時造成的出車延誤。
聲明:
“公交車動力鋰電池保溫機務管理方法和云管理服務器” 該技術專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)