本實(shí)用新型公開了一種具備減震結(jié)構(gòu)的鋰電鋼軌道岔打磨機(jī),涉及軌道打磨設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,所述底端安裝架之間位置安裝有滑竿,所述滑竿兩端套有第二彈簧,所述滑竿兩端位置設(shè)置有螺紋圈,所述滑竿兩端螺紋圈外側(cè)旋轉(zhuǎn)安裝有旋轉(zhuǎn)套,所述滑竿兩端位于第二彈簧內(nèi)側(cè)位置套有滑套,所述滑套和上端安裝架之間設(shè)置有連桿,所述連桿兩端旋轉(zhuǎn)安裝在滑套上端和上端安裝架底端位置;當(dāng)機(jī)體顛簸較大時(shí),第二彈簧能夠通過自身的彈力對上端安裝架進(jìn)行減震,避免在使用時(shí)上端安裝架的震動(dòng)較大,導(dǎo)致
鋰電池和電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生晃動(dòng),需要對減震強(qiáng)度進(jìn)行調(diào)節(jié)時(shí),通過旋轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)套對第二彈簧的收縮程度進(jìn)行調(diào)節(jié),從而對第二彈簧的減震強(qiáng)度進(jìn)行調(diào)節(jié),非常的方便快捷。
聲明:
“具備減震結(jié)構(gòu)的鋰電鋼軌道岔打磨機(jī)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)